El Curso de Fletamento Marítimo ofrece una formación práctica y actualizada sobre los contratos de fletamento y la contratación de buques en el comercio marítimo internacional. El programa aborda las principales modalidades de fletamento —por viaje, por tiempo y a casco desnudo—, la estructura de la póliza de fletamento y las obligaciones de las partes, combinando los fundamentos jurídicos con su aplicación en la operativa naviera real.
A lo largo del curso, el alumno aprende a interpretar y negociar las cláusulas de los contratos de fletamento, a gestionar aspectos clave como el flete, las estadías y las sobreestadías, y a resolver los conflictos más habituales del tráfico marítimo, adquiriendo las competencias necesarias para desenvolverse con seguridad en el sector del transporte por mar.
El Curso de Fletamento Marítimo tiene como propósito que el estudiante comprenda en profundidad el régimen jurídico y la operativa de los contratos de fletamento dentro del comercio marítimo internacional. El programa busca que el participante identifique las distintas modalidades de fletamento y sus efectos, domine la estructura y las cláusulas de la póliza de fletamento (charter party) y conozca las obligaciones y responsabilidades del fletante y del fletador. Asimismo, persigue desarrollar la capacidad de analizar y negociar aspectos económicos esenciales como el flete, las estadías, las sobreestadías y el reparto de riesgos, así como de gestionar la documentación asociada al transporte. En conjunto, el objetivo es formar profesionales capaces de aplicar con criterio el marco normativo marítimo y de prevenir y resolver los conflictos propios de la contratación de buques.
El Curso de Fletamento Marítimo te prepara para intervenir con solvencia en la contratación y gestión de buques dentro del comercio marítimo internacional. Al finalizar, serás capaz de distinguir y aplicar las distintas modalidades de fletamento —por viaje, por tiempo y a casco desnudo—, interpretar y redactar las cláusulas de la póliza de fletamento y calcular correctamente el flete, las estadías y las sobreestadías. Desarrollarás competencias para asesorar a navieras, fletadores, aseguradoras y operadores logísticos, gestionar la documentación del transporte marítimo y anticipar los riesgos jurídicos y económicos de cada operación. Además, estarás preparado para afrontar la resolución de controversias y el arbitraje marítimo, contribuyendo a una gestión segura, eficiente y conforme a la normativa aplicable en el sector del transporte por mar.
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El empleo de la metodología Relearning en el desarrollo de este programa te permitirá fortalecer y enriquecer tus conocimientos y hacer que perduren en el tiempo a base de una reiteración de contenidos.
1.1 Concepto, naturaleza jurídica y clasificación de los contratos de fletamento.
1.2 Regímenes internacionales de transporte de mercancías por mar (Haya, Haya-Visby, Hamburgo y Rotterdam).
1.3 Fuentes del Derecho Internacional Privado en el comercio y tráfico marítimo.
1.4 Jurisdicción, ley aplicable y conflicto de leyes en contratos marítimos internacionales.
1.5 Intermediarios en el transporte marítimo: el rol del Shipbroker y los agentes portuarios.
1.6 Formulación de contratos tipo (Proforma Charterparties) y cláusulas estándar.
2.1 Estructura y cláusulas esenciales del contrato de fletamento por viaje (Gencon, Asbatankvoy).
2.2 Obligaciones de las partes: navegabilidad del buque (Seaworthiness) y nominación del puerto.
2.3 Determinación y gestión de la plancha (Laytime): cálculo, interrupciones y excepciones.
2.4 Demoras (Demurrage) y Despacho (Despatch): régimen jurídico y cuantificación práctica.
2.5 Cláusulas de flete, pago y derecho de retención de la carga (Lien Clause).
2.6 Responsabilidad por carga, estiba, trincado y descarga (Cláusulas FIO, FIOS, FIOST).
2.7 Eventos de fuerza mayor, desviación (Deviation) y cláusulas de huelga o guerra.
3.1 Estructura del contrato de fletamento por tiempo (Baltime, NYPE) y transferencia de gestión comercial.
3.2 Garantías de velocidad y consumo de combustible: reclamos por rendimiento defectuoso (Underperformance).
3.3 Pago del alquiler (Hire), cláusulas de retiro del buque (Withdrawal Clause) y periodos fuera de servicio (Off-Hire).
3.4 Emisión de Conocimientos de Embarque (Bills of Lading) bajo fletamento por tiempo y cláusula de indemnización.
3.5 Entrega (Delivery) y reentrega (Redelivery) del buque: periodos de tolerancia y margen de tiempo.
3.6 Asignación de costos operativos: combustible (Bunkers), gastos portuarios y mantenimiento.
3.7 Interacción entre el propietario (Shipowner), fletador (Charterer) y la autoridad del Capitán
4.1 Naturaleza del fletamento a casco desnudo (Barecon) y transferencia de gestión náutica y comercial.
4.2 Arrendamiento financiero marítimo (Leasing) y doble registro de buques (Bareboat Registry).
4.3 Obligaciones de mantenimiento, reparaciones, seguros y conservación de la clase del buque.
4.4 Subfletamento (Sub-chartering) y cesión de contratos marítimos.
4.5 Gravámenes, hipotecas navales y embargo preventivo de buques (Arrest of Ships).
4.6 Extinción del contrato, restitución de la embarcación y liquidación de siniestros.
5.1 El Conocimiento de Embarque (Bill of Lading): funciones de recibo, título representativo y prueba del contrato.
5.2 Interacción entre el Bill of Lading y la póliza de fletamento (Incorporation Clauses).
5.3 Conocimientos de embarque electrónicos (e-B/L) y retos del Derecho Internacional Privado.
5.4 Seguros marítimos: Clubes de Protección e Indemnización (P&I Clubs) y seguros de Casco y Maquinaria (H&M).
5.5 Avería Gruesa (General Average): Reglas de York y Amberes y su aplicación práctica.
5.6 Reclamaciones por pérdidas o daños a la carga: régimen de responsabilidad y prescripción de acciones.
6.1 Cláusulas de arbitraje y elección de foro y ley aplicable (Jurisdiction and Law Clauses).
6.2 Principales sedes y centros de arbitraje marítimo: LMAA (Londres), SMA (Nueva York), SCMA (Singapur).
6.3 Ejecución transfronteriza de laudos arbitrales marítimos (Convenio de Nueva York de 1958).
6.4 Medidas cautelares y retención de carga o combustible en litigios marítimos transfronterizos.
6.5 Negociación y solución alternativa de controversias (ADR) en la industria naviera.
6.6 Análisis de casos prácticos y jurisprudencia internacional reciente.
7.1 El mercado de fletes: oferta, demanda e índices Baltic (BDI).
7.2 El proceso de contratación: negociación, oferta firme (Firm Offer) y cierre (Fixture).
7.3 La recap y la formación del contrato: main terms y subjects.
7.4 Documentación operativa: Notice of Readiness (NOR), Statement of Facts y Time Sheet.
7.5 Caso práctico de negociación de un fixture (actividad asíncrona con solución comentada).
8.1 Guía del Trabajo Final: objetivos, entrega asíncrona y rúbrica de evaluación.
8.2 Desarrollo del trabajo: dictamen jurídico integrador sobre un supuesto de fletamento con cálculo de demoras.
8.3 Entrega y evaluación diferida, sin defensa en vivo.
El Curso de Fletamento Marítimo está dirigido a abogados, graduados en Derecho y profesionales del ámbito jurídico que deseen especializarse en el Derecho marítimo y la contratación de buques. Resulta igualmente idóneo para profesionales del comercio internacional, la logística y el transporte, así como para personal de navieras, consignatarias, aseguradoras, brókers marítimos y operadores portuarios que necesiten comprender y gestionar los contratos de fletamento. También se orienta a estudiantes y titulados que busquen ampliar su perfil profesional hacia el sector marítimo-portuario. La formación es accesible para distintos perfiles, no requiere conocimientos jurídicos avanzados previos y puede realizarse íntegramente en modalidad online, adaptándose al ritmo de cada participante.
Al concluir la especialización, los participantes serán galardonados con una titulación oficial otorgada por ISEIE Innovation School. Esta titulación representa un total de 100 horas de dedicación al estudio.
Esta titulación de ISEIE no solo enriquecerá su imagen y credibilidad ante potenciales clientes, sino que reforzará significativamente su perfil profesional en el ámbito laboral. Al presentar esta certificación, podrá demostrar de manera concreta
y verificable su nivel de conocimiento y competencia en el área temática del curso.
Esto resultará en un aumento de su empleabilidad, al hacerle destacar entre otros candidatos y resaltar su compromiso con la mejora continua y el desarrollo profesional.
Descubre las preguntas más frecuentes y sus respuestas, de no e no encontrar una solución a tus dudas te invitamos a contactarnos, estaremos felices de brindarte más información
Al completar el programa recibirás una certificación internacional expedida por ISEIE que acredita la superación del Curso de Fletamento Marítimo, con validez para tu desarrollo profesional y académico.
No es imprescindible. El curso desarrolla los contenidos desde sus fundamentos, por lo que resulta accesible tanto para juristas como para profesionales del comercio, la logística y el transporte marítimo.
El curso tiene una duración de 1 mes, equivalente a 100 horas de formación académica. Al impartirse en modalidad 100% virtual, puedes adaptar el ritmo de estudio a tu disponibilidad y avanzar de forma flexible.
Sí, el curso se imparte íntegramente en modalidad online, con acceso flexible al campus virtual que te permite organizar el estudio a tu propio ritmo desde cualquier lugar.
El programa tiene una duración estimada de 1 mes, tiempo que puedes ajustar según tu disponibilidad gracias a la flexibilidad de la modalidad online.